CITROËN C3 PICASSO

1.6 16v/ 1.6 16v SX / 1.6 16v Exclusive

Perla Nera Gris Aluminium Rojo Lucifer Gris Cendre Blanco Banquise Gris Grafito

Perla Nera

Máscara de C3 Picasso
EQUIPAMIENTO
  • DISEÑO
  • CONFORT
  • SEGURIDAD

El CITROËN C3 PICASSO, la última presentación de la extensa familia de monospaces del doble chevrón, viene a romper los patrones establecidos. Con su diseño atrevido y osado se consagra el cubismo en pos de la absoluta funcionalidad. Un vehículo que marca un nuevo paradigma familiar, así como Picasso fue, en su momento, un pintor que rompió los convencionalismos de su tiempo.

Su propuesta es audaz, distintiva, conceptualmente pensada para satisfacer las exigencias de toda la familia. La silueta es sólida y equilibrada, con amplia superficie vidriada. Las ópticas delanteras son muy altas, el paragolpes perfectamente integrado, su capó elevado; en una primera mirada se destacan las generosas tomas de aire. El rodado de 16 pulgadas, aporta un estilo moderno y deportivo y le asegura un correcto despeje del suelo.

El parabrisas panorámico tríptico– sello de identificación del modelo– brinda una visibilidad inigualada en el segmento, a la vez, aporta más confort en el manejo y seguridad extra al conductor al ofrecer una visión cercana a los 90º y complementada con los amplios espejos exteriores convexos.

El remate del sector posterior combina originalidad, elegancia y sobriedad: las luces de giro cristal, el porta patente simétricamente desplazado, la salida de escape disimulada y la luneta cóncava -garantía de máximo aprovechamiento del espacio interior- le confieren una expresión original.

Las soluciones y las formas se subordinan a la funcionalidad. La habitabilidad es listón de referencia en su categoría y se complementa con una destacada dote de confort con un fin único: el máximo placer de todos los ocupantes.

El conductor se beneficia de una posición de manejo elevada y múltiples opciones de ajustes, ideal para un dominio amplio del panorama. Las cotas interiores permiten disponer de cinco plazas reales: adelante con apoyabrazos independientes, atrás con una inédita libertad de movimientos y tres apoyacabezas.

El listado de elementos de confort es muy completo. A modo de ejemplo, el sistema de audio desarrollado especialmente por Pionner (CD, MP3, toma auxiliar, puerto USB y Bluetooth con audiostreaming), permite disfrutar de un trabajo específico de espacialización digital del sonido dentro del habitáculo. Un auténtico home teather para disfrutar en familia.

En un marco perfectamente insonorizado, las versiones top incluyen navegador satelital personalizado con pantalla de siete pulgadas (con mandos desde el volante), climatizador automático, mesitas tipo avión, espejo de vigilancia de niños, numerosos espacios guarda objetos y sensor de estacionamiento posterior.

Todo el volumen interno aporta amplitud para los ocupantes y su equipaje: en configuración estándar el baúl llega a 403 litros y ofrece un piso plano para propiciar una carga más cómoda. Para alcanzar mayor modularidad los asientos traseros se rebaten según el espacio requerido) y la capacidad se extiende hasta 500 litros.

Prioridad absoluta de la marca, la seguridad acompaña el viajante a bordo del Citroën C3 Picasso.
El mismo diseño del auto participa de la seguridad a bordo: la gran visibilidad desde el puesto de conducción – gracias al parabrisas tríptico y a los amplios espejos – minimiza los ángulos muertos.

El Citroën C3 Picasso tiene hasta 4 airbags: dos frontales y dos delanteros laterales para optimizar la seguridad pasiva.

Además de su buena tenida de ruta, el Citroën C3 Picasso tiene un sistema de frenado potenciado por el ABS y el REF (Repartidor Electrónico de Frenado).

En la lista de los equipamientos de seguridad activa también se suman los sensores crepuscular (gracias al cual las luces se encienden solas en caso de baja luminosidad) y de lluvia (que activa el limpiaparabrisas automáticamente).

Compañero ideal del cotidiano, el Citroën C3 Picasso está pensado para evitar inconvenientes del día a día: el cierre centralizado de puertas y baúl se activa solo arriba de 10km/h, los vidrios eléctricos traseros se pueden trabar desde el puesto de conducción y viene equipado con una alarma volumétrica y periférica.

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